大家都知道現在中國的制冷市場上，制冷劑R22正在逐步被R404A取代，而且大有完全取代制冷劑R22的態勢，那么制冷劑R410A和R22究竟有什么區別，有什么共同點呢？為什么只有R410A可以取代已經應用了近一個世紀之久的氟利昂制冷劑呢？前面也有一些客戶在銀海松的網絡端口詢問著兩種制冷劑的相關信息，本文中...

我們知道，活塞壓縮機在前500小時運行過程中都要注意冷凍油情況，首次主機啟動后細心觀察油溫和油壓變化，如油變色（滴在白紙上呈黑色）則必須換油，一直到系統清潔為止。正常投入生產運營的壓縮機組，壓縮機組初次運行2000小時、之后運行累計三年或運行時間超過10000～12000小時就要進行限期保養，更換...

對于谷輪壓縮機經銷商來說，今年應該是比較好過的。壓縮機供不應求，經常是客戶的貨款已經到賬，可經銷商就是發不出貨，艾默生蘇州和沈陽兩個工廠也是在夜以繼日的加班趕產量。透過整個壓縮機市場的狀態來看，國產品牌的壓縮機生產企業在高端壓縮機市場領域準備不足，鋼材和銅以及其他原材料價格上漲幅...

之前小編曾經分享過一篇關于制冷壓縮機效率低下的文章，是從技術參數上如何判斷。本文中小編將從技術角度詳細的和大家分享活塞壓縮機工作效率低下的故障分析、判斷方法以及排除方法。活塞壓縮機效率低是指在工況不變的情況下，實際排氣量下降而導致制冷量響應地減少。這種現象多發生在經過長時間使用的...

壓縮機冷凍油在系統中流動到各工作部位時需要客服一些阻力，這就需要油壓差。沒有足夠的油壓差，就不能保證系統有足夠的潤滑和冷卻油量，及驅動能量調節裝置時所需要的動力。 所以，壓縮機機組油系統的油壓差，必須保證在合理的范圍，以便于機組運動部分得到充分潤滑和冷卻。壓縮機油壓差保護動作就是油...

根據制冷行業一些主流媒體的介紹，在2017年的整年時間里，空調壓縮機生產企業都是滿產狀態，所有的空調壓縮機生產企業貌似都出現了產能不足的瓶頸期狀態，供貨周期超級緊張，更高要求的品質管理以及缺乏高規格產品的生產準備。今年對所有的空調壓縮機生產企業來講，都處在了企業提升品牌影響力的戰略轉...

據交大新聞網訊息，第八屆壓縮機與制冷國際會議于7月21-22日在中國西安交通大學成功舉辦，會議由由中國制冷空調工業協會、中國制冷學會聯合西安交通大學主辦，國際制冷學會、美國空調供暖和制冷工業協會、日本冷凍空調工業會協辦。會議圍繞容積式壓縮機（包括制冷壓縮機、空氣壓縮機、特種氣體壓縮機等...

其實不只是螺桿壓縮機，所有形式的制冷壓縮機在運行中保證回油順暢是很關鍵的工作。本文中小編以螺桿壓縮機為例來和大家分享，怎樣保證螺桿壓縮機回油順暢。首先提醒大家一定要使用正品的冷凍機油。再者，制冷劑與冷凍機油互溶會造成制冷壓縮機里的潤滑油隨機器運轉與制冷劑以氣霧和微滴氣態形式排入冷...

通常我們所說的制冷壓縮機吸氣溫度，是指壓縮機吸氣口吸入制冷劑的溫度，這個溫度要稍微高于系統蒸發溫度，而吸氣溫度與蒸發溫度的溫差，就是我們通常所說的吸氣過熱度。這個溫度差保證在一定的范圍之內，是為了保障制冷壓縮機的安全運行，防止液擊沖缸現象。對于R22制冷系統，一般希望有一定的吸氣過熱...

從去年開始，銅、鋁、鋼鐵等等原材料就一直在漲價，從單一原材料價格上漲一直蔓延到下游企業的工業成品價格上調，美的、格力等等這些國內知名空調品牌也踏上了漲價的列車。前兩年，銀海松公司所代理的谷輪品牌壓縮機的市場表現就出現疲軟，好在廠家暫時沒有給經銷商施加壓力，好景不長，前幾天艾默生環...

過去的一年里，北京的政府圈帶動著空調壓縮機行業為治理大氣環境，在北方刮起了一股“煤改電”的旋風。一時間，空調壓縮機能否從容應對中國北方的寒冷，在低溫環境下制熱似乎已成為今后這一行業競爭中致勝的關鍵。而艾默生環境優化技術，憑借雄厚的噴氣增焓技術積累以及數碼渦旋壓縮機的性能...

小編個人覺得，買制冷壓縮機，就跟買汽車是一樣的，只要你能接受他的缺點，那就能接納這一個整體了。之前，小編有把活塞式、螺桿式、離心式三種市場上使用率最高的制冷壓縮機分別做過優缺點介紹。今天我們換一個角度，只看缺點，不看優勢，給這三大制冷壓縮機做一次缺點“橫評”。活塞式制冷...

如果仔細觀察，在周邊的市場里就能看見一些小型冷庫，通常只有一間屋子大小，貨物進出比較頻繁，每間冷庫配備一套制冷壓縮機組。小型冷庫通常有獨立式與組合式兩種形式。本文中小編就不帶大家看小型冷庫了，重點討論一下小型冷庫制冷壓縮機該怎么選擇。小型冷庫與大型冷庫相比，設計要求不高，制冷壓縮...

昨天下午，小編有接到一個直接用戶的咨詢。用戶的冷庫壓縮機壞掉了，是一臺30匹功率的高溫工況半封閉活塞式壓縮機，應用在化妝品存儲的恒溫庫中，庫溫保持在25℃以下即可。因為下班時間比較充裕，就和用戶聊的比較多，最后得知，他們的這臺壓縮機一直處于運轉狀態，從來沒有停機過，后來，機器就壞掉了...

去過制冷壓縮機組組裝車間的朋友都知道，所有的并聯壓縮機都是安裝在同一個鋼制底托之上，而且這個底托的焊接要求非常嚴格，就是底托不僅要在承重幾臺制冷壓縮機以及其他零配件的時候剛性十足不變形不垮塌，還要保證底托的整個平臺是在同一水平面上的。那這是為什么呢？下面我們就來聊一聊并聯制冷壓縮...

銀海松在銷售谷輪壓縮機的時候，正常情況下都是每臺壓縮機隨機一套底角墊。這底角墊就是安裝在機器底角下防止機器運轉時產生的劇烈震動造成機器本身損壞。同理，大型的冷庫機組也是要安裝減震裝置的。這就是咱們本文中要講到的內容，下滿我們一起來看看。制冷壓縮機組沒有減振安裝，或者減振效果不佳。...