低壓保護(hù)系統(tǒng)通過低壓壓力傳感器檢測壓縮機吸氣壓力，當(dāng)檢測到的壓力值過低時，系統(tǒng)判定為低壓過低，立即停機保護(hù)，防止壓縮機因吸氣壓力過低而損壞。

常見原因

a. 低壓傳感器異常：傳感器故障可能導(dǎo)致檢測到的壓力值不準(zhǔn)確，出現(xiàn)誤報低壓過低的情況。

b. 室外或室內(nèi)風(fēng)機異常：風(fēng)機故障會影響空氣流通，導(dǎo)致?lián)Q熱效果變差。例如，室外風(fēng)機轉(zhuǎn)速慢或停轉(zhuǎn)，會使蒸發(fā)器散熱不良，冷媒蒸發(fā)不完全，壓縮機吸氣壓力降低；室內(nèi)風(fēng)機異常在制冷模式下也會影響室內(nèi)空氣循環(huán)，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力異常。

c. 室內(nèi)機過濾網(wǎng)或風(fēng)道堵塞（制冷模式）：制冷時，室內(nèi)機過濾網(wǎng)積塵過多或風(fēng)道堵塞，空氣流動受阻，室內(nèi)機換熱效率降低，系統(tǒng)吸氣壓力會下降。

d. 運行環(huán)境溫度過低：當(dāng)室外環(huán)境溫度過低時，蒸發(fā)器的散熱能力增強，冷媒蒸發(fā)過快，可能導(dǎo)致壓縮機吸氣壓力過低。

e. 系統(tǒng)冷媒灌量不足：冷媒添加量不足，系統(tǒng)內(nèi)冷媒循環(huán)量減少，壓縮機吸氣壓力會隨之降低。

f.  系統(tǒng)管路堵塞：管路堵塞會影響冷媒的正常流動，使系統(tǒng)壓力分布異常，低壓側(cè)壓力降低。

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