制冷壓縮機運行的核心問題在于冷凍油和制冷劑。冷凍油的作用在于潤滑和密封作用，缺油/油變質(zhì)將導(dǎo)致磨損和高溫，進而導(dǎo)致電機負載增加、卡缸、抱軸等。制冷劑的作用在于冷量傳輸?shù)墓べ|(zhì)，同時起冷卻作用。缺冷媒將導(dǎo)致電機冷卻不足引起高溫，油高溫下可能變質(zhì)進而引起磨損；冷媒液擊可能導(dǎo)致渦旋盤破碎。

從這方面考慮制冷壓縮機的損壞原因就是：

一、缺油與潤滑不足

表現(xiàn)故障現(xiàn)象：

制冷壓縮機內(nèi)置保護；

排氣或頂部溫度保護；

過電流保護；

電源空開跳閘；

制冷壓縮機運轉(zhuǎn)聲音異常；

壓縮機腔體溫度過高；

故障原因分析：

制冷壓縮機頻繁啟停：靜態(tài)時油和冷媒沉積于壓機腔體內(nèi)，啟動時油隨冷媒一起被排出壓縮機，運轉(zhuǎn)時間不長又停機，油不能及時回到壓縮機。如此反復(fù)，壓縮機最終因缺油而燒毀。

系統(tǒng)含空氣或水分：壓縮機長時間高溫高壓運行時，潤滑油開始酸化及熱化最終變成膠狀物質(zhì)，造成壓縮機卡死。

系統(tǒng)回液或制冷劑遷移：可能稀釋潤滑油，不利于油膜的形成，導(dǎo)致潤滑不足。

系統(tǒng)制冷劑泄漏：可能造成潤滑油泄漏，使得壓縮機潤滑油偏少壓縮機反轉(zhuǎn)（如相序錯）：使得壓機內(nèi)部壓差無法建立，導(dǎo)致潤滑油無法輸送到各摩擦表面。

系統(tǒng)中進入雜質(zhì)：雜質(zhì)進入渦旋盤、曲軸套等運動部件會引起磨損，可能引起高溫導(dǎo)致油變質(zhì)，潤滑效果下降引起磨損加劇不斷惡化，最終壓縮機燒毀。

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