一般來說，全封閉渦旋式制冷壓縮機較少出現因質量問題導致的故障，例如谷輪壓縮機系列，實際應用中一臺機器連續運轉7-10年是沒有什么問題的（因系統問題導致壓縮機損壞不計在內）。下面我們一起看下全封閉渦旋式制冷壓縮機主要故障分析。

浮動密封圈損壞，造成高低壓串氣：故障現象一般表現為壓縮機電機完好，并且能夠通電運行，但機組的排氣壓力不升高，吸氣壓力也不降低，吸氣與排氣幾乎沒有壓差，排氣管不熱，吸氣管也不涼。

渦旋盤損壞：一般表現為能聽到壓縮機內部明顯的金屬撞擊聲，這是渦旋盤被擊碎后的金屬碎片相互撞擊或與壓縮機殼體撞擊的聲音。

電機抱軸，軸承損壞主要表現在：系統無冷凍油，造成壓縮機內部機械磨損，加劇產生高熱量，不能很開散發出去而導致抱軸，卡缸。

渦旋壓縮機故障原因與分析：

密封圈發生了局部的融化、斷裂是渦旋壓縮機常見故障現象。其原因是：由于制冷劑泄漏，吸氣壓力降低，吸氣過熱度增大，致使排氣溫度迅速升高，會使系統存在嚴重的過熱現象。避免密封圈發生熱損壞最有效的辦法是正確安裝排氣溫度保護器。

渦旋盤損壞一般是由液擊引起，主要有三種情況:

① 開機的瞬間有大量的制冷劑液體進人壓縮機；

② 蒸發器水流量不夠(蒸發負荷減小)，壓縮機有回液現象；

③機組熱泵運行除霜不好，大量液體制冷劑沒有蒸發就進人壓縮機，或四通閥換向瞬間蒸發器(熱泵運行時為冷凝器)內的液體進人壓縮機。

電機繞組燒毀與電氣設計的保護有關，或是由機組運行使用不當造成，分以下幾種情況：

① 負荷異常。　　

② 如果電氣設計沒有過載保護或過流保護，有可能產生危險。

③電機的頻繁啟停會使質量不好的接觸器觸點容易發生粘連。　

④冷卻不足也是引起壓縮機電機燒毀的原因之一。

電機抱軸，軸承損壞的根本原因是潤滑問題。可分以下幾種情況：

① 潤滑油不夠，或者系統回油有問題。

② 系統內有雜質進人軸承，軸承磨損或卡死，導致電機抱軸。

③ 開機前沒有預熱或預熱時間不夠，致使系統內大量的制冷劑遷移至壓縮機。

全封渦旋壓縮機一旦發生損壞，幾乎是無法修復的，只能更換壓縮機，由此造成的損失是比較大的，因此，如何針對全封渦旋壓縮機的常見故障應在設計上，操作上采取相應的預防措施是非常重要。