3、交流接觸器問題

交流接觸器是電機控制回路中重要部件之一，選型不合理可以毀壞最好的制冷壓縮機。按負載正確選擇接觸器是極其重要的。

交流接觸器必須能滿足苛刻的條件，如快速循環，持續超載和低電壓。它們必須有足夠大的面積以散發負載電流所產生的熱量，觸點材料的選擇必須在啟動或堵轉等大電流情況下能防止焊合。

為了安全可靠，制冷壓縮機接觸器要同時斷開三相電路。谷輪公司不推薦斷開二相電路的方法。

接觸器的額定電流不能低于制冷壓縮機銘牌上的額定電流。規格小或質量低劣的接觸器無法經受制冷壓縮機啟動，堵轉和低電壓時的大電流沖擊，容易出現單相或多相觸點抖動,焊接甚至脫落的現象，引起電機損壞。

觸點抖動的接觸器頻繁地啟停電機。電機頻繁啟動，巨大的啟動電流和發熱,會加劇繞組絕緣層的老化。每次啟動時，磁性力矩使電機繞組有微小的移動和相互摩擦。如果有其它因素配合（如金屬屑，絕緣性差的潤滑油等），很容易引起繞組間短路。熱保護系統并未設計成能防止這種毀壞。此外，抖動的接觸器線圈容易失效。如果有接觸線圈損壞，容易出現單相狀態。

如果接觸器選型偏小，觸頭不能承受電弧和由于頻繁開停循環或不穩定控制回路電壓產生的高溫，可能焊合或從觸頭架中脫落。焊合的觸頭將產生永久性單相狀態，使過載保護器持續地循環接通和斷開。

需要特別強調的是，接觸器觸點焊合后，依賴接觸器斷開制冷壓縮機電源回路的所有控制（比如高低壓控制，油壓控制，融霜控制等）將全部失效，制冷壓縮機處于無保護狀態。因此，當電機燒毀后，必須檢查接觸器。接觸器是導致電機損壞的一個常常被人遺忘的重要原因。

交流接觸器觸點粘連以后，無論主板是否有輸出，制冷壓縮機都會工作，長時間沒有保護的“裸奔”，制冷壓縮機損壞就是一種必然。更換制冷壓縮機時，一定要找到制冷壓縮機損壞的原因，一定要檢查交流接觸器是否正常，有沒有缺相和粘連？不能只會更換制冷壓縮機，而不深究原因，勢必會導致新更換的制冷壓縮機二次損毀。

4、制冷壓縮機缺油

缺油是很容易辨別的制冷壓縮機故障之一，制冷壓縮機缺油時曲軸箱中油量很少甚至沒有潤滑油，很容易燒毀制冷壓縮機。

缺油會引起嚴重的潤滑不足，缺油的根本原因不在于制冷壓縮機奔油多少和快慢，而是系統回油不好。安裝油分離器可以快速回油，延長制冷壓縮機無回油運轉時間。蒸發器和回氣管路的設計必須考慮到回油。避免頻繁啟動、定時化霜、及時補充制冷劑、及時更換磨損的活塞組件等維護措施也有助于回油。

回液和制冷劑遷移會稀釋潤滑油，不利于油膜的形成；油泵故障和油路堵塞會影響供油量和油壓，導致摩擦面缺油；摩擦面高溫會促使潤滑油分解，使潤滑油失去潤滑能力。這三方面問題引起的潤滑不足也常常造成制冷壓縮機損壞。

缺油的根源在于系統。因此，只更換制冷壓縮機或某些配件不能從根本上解決缺油問題。一定要查到原因，對癥下藥，方能根治！