機械式油位控制器（浮球閥）

機械式油位控制器的進油口與儲液器排油口由管路連接，油位控制器安裝在壓縮機視油鏡的位置上。當壓縮機油箱潤滑油的油位下降時,油位控制器浮球下落，在油位降到一定位置時，進油口打開，潤滑油進入油位控制器和壓縮機油箱，油位上升，浮球上浮。在油位升到一定高度時，進油口關閉，停止進油，從而壓縮機油箱得以保障存有適量的潤滑油，供壓縮機潤滑。

電子式油位控制器

電子油位控制器通過三組光電傳感器監測油位及其對應的警報和工作狀態。能夠監測并調整油位，將油位保持在需要的高度，并在油位過低時通過報警觸點發出報警信號。

與浮球閥式油位控制器不同的是，電子油位控制器在進油口接了一個電磁閥，當油位下降到下限控制點時，電磁閥打開，潤滑油進入電子式油位控制器和壓縮機油箱,油位上升。升到上限控制點時，電磁閥關閉，停止供油。

相對于傳統的機械式油位控制器，電子油位控制器也適用于渦旋、活塞、螺桿并聯機組高壓及低壓回油系統，可以實現對并聯機組壓縮機曲軸箱油位控制，在油位下降到下限保護停機點時將停機并報警，確保壓縮機不被損壞。另外，電子式油位平衡開關反應速度比機械式的更快，控油更精準，不需要手動調試。

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