1、在10％容量下運行時，5馬力數(shù)碼渦旋系統(tǒng)的平均能效比是多少?

答 : 能效比在很大程度上取決于系統(tǒng)結構，并且對于低負載運行來說，沒有單一的能效比值。要評估您系統(tǒng)內的壓縮機性能，請聯(lián)系谷輪應用工程師.

2、在數(shù)碼渦旋多聯(lián)系統(tǒng)中，為什么定速壓縮機沒有排氣溫度保護?

答 : 定速壓縮機采用內部溫度保護 – 熱盤（TOD）。這是一種在渦旋溫度超過143°C時開路的雙金屬器件。在數(shù)碼渦旋中由于空間限制，沒有內部TOD。代替TOD的是一個測量熱氣體溫度的排氣熱敏電阻。

3、為什么在數(shù)碼渦旋壓縮機的排氣口處安裝有止回閥而定速壓縮機上卻沒有?

答： 標準谷輪渦旋壓縮機的排氣管附近安裝有一個排氣閥。此閥門有助于將停機時間降至最低。在數(shù)碼渦旋中，并沒有此排氣閥。為確保在縱列運行時，不會有熱氣體通過排氣口從旁路進入數(shù)碼渦旋，需要使用一個外部止回閥。

4、排氣管路中需要止回閥嗎?

答： 對于容量在 6馬力以下的標準單數(shù)碼渦旋壓縮機，不需要另外安裝外部止回閥。然而，在并聯(lián)配置中，我們建議在排氣管路中安裝止回閥

5、在低負載長管路系統(tǒng)中，為什么沒有液體注入進行壓縮機冷卻 ?

答： 在低負載運行時，數(shù)碼渦旋處于卸載狀態(tài)的時間延長。在卸載狀態(tài)時的功率消耗非常低，僅為滿載功率時的 10％。此低功率消耗不會使壓縮機發(fā)熱，因此不需要注入冷卻液。