一、如何有效的降低制冷壓縮機(jī)的上油率？

1、給制冷系統(tǒng)配置曲軸加熱器，盡可能的降低冷凍油內(nèi)制冷劑的溶解量；

2、盡可能的避免過濕運(yùn)轉(zhuǎn)，避免起泡造成上油過多；

3、給制冷系統(tǒng)配置油分離器；

4、在制冷系統(tǒng)配管較長的情況下，要根據(jù)實(shí)際的情況適當(dāng)?shù)慕o制冷系統(tǒng)追加一些同品牌型號的潤滑油；

二、為什么在內(nèi)外機(jī)落差較大的情況下要設(shè)置回油彎？

1、加裝回油彎的目的是為了盡可能的避免附著在配管中的冷凍機(jī)油返回到制冷壓縮機(jī)內(nèi)造成液壓縮現(xiàn)象。與此同時也是為了防止氣管的回油不好造成制冷壓縮機(jī)缺油；

2、回油彎的設(shè)置要求就是每間隔10m增加一個回油彎；

三、如何確保冷凍機(jī)油的粘度適中？

1、冷凍機(jī)油和制冷劑之間有比較強(qiáng)的互溶性。在停機(jī)狀態(tài)時，制冷劑幾乎是都溶解在冷凍機(jī)油中了，因此一定要按照曲軸加熱器來防止溶解；

2、在系統(tǒng)運(yùn)行的過程中不能讓液體制冷劑回到制冷壓縮機(jī)內(nèi)，這樣做的目的是為了保持壓縮機(jī)的吸氣過熱度；

3、在系統(tǒng)啟動或者是除霜的時候，一定不能產(chǎn)生回液現(xiàn)象；

4、要盡可能的避免在過度加熱的情況下運(yùn)行，避免冷凍油劣化；

5、氣液分離器的回油孔大小要和系統(tǒng)相匹配，如果孔徑過大可能會吸入液態(tài)制冷劑造成濕運(yùn)轉(zhuǎn)，孔徑過小則會造成回油不順暢造成油滯留在氣液分離器里面；

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