壓力調節閥我們都認識，在一個制冷壓縮機組中，壓力調節閥分為兩類，一個是蒸發壓力調節閥，再一個就是冷凝壓力調節閥。蒸發壓力調節閥一般用于一臺制冷壓縮機既負責為高溫冷庫供冷，又要為低溫冷庫供冷的一機多庫的制冷系統中。蒸發壓力調節閥一般安裝在高、低溫冷庫蒸發器出口管道上，用以維持系統各...

(1)制冷壓縮機運行中應注意觀察吸排氣壓力、吸排氣溫度、油溫和油壓，并定時記錄。要求儀表是準確的。(2)制冷壓縮機運轉過程中由于某項安全保護動作自動停車，一定要查明故障原因方可開機。絕不允許通過改變它們的設定值或屏蔽故障的方法再次開機。(3)突然停電造成主機停機時，由于旁通電磁閥B不能開啟...

開機前，聯軸器必須重新找正。第一次開機，必須首先檢查制冷壓縮機各部位及電器元件的工作情況。檢查項目如下：1、合上電源開關，將選擇開關選為手動位置；2、按報警按鈕，警鈴響；按消音鈕，報警消除；3、按電加熱按鈕，指示燈亮，確認電加熱器工作后，按加熱停止按鈕，加熱指示燈滅；4、按水泵啟動鈕...

實際操作中，制冷壓縮機一直運轉，但達不到制冷效果的這種情況不是很常見。眾所周知，冷庫中的溫度到達預設溫度之后，制冷壓縮機會停止運行，待溫度上升到某一設定數值時候再運行制冷。所以一般情況下，制冷壓縮機不會是24小時連軸轉的。如果制冷壓縮機長時間運轉不停,仍不能將庫溫拉到下限,則屬不正常...

昨天上午有接到一個網友的電話咨詢，電話中確認了我是谷輪壓縮機的經銷商并說明來意。這位網友的冷庫制冷設備出現了故障，可能是不能維修了，需要更換一臺新的谷輪壓縮機，然后在網上搜索之后找到了小編。按照國際慣例，加微信，發帶有谷輪壓縮機銘牌的照片，我確認型號之后，再交由銷售部的同事聯系報...

通常我們所說的制冷壓縮機故障無外乎電源電壓造成的故障、缺油缺氟造成的故障、抱軸卡缸、液擊、吸排氣相關故障以及點擊燒毀等等。但是今天咱們要說的這些卻是由于維修時人工操作不當引起的，這些一定要注意了。1）電源電壓波動大，特別要確認制冷壓縮機啟動瞬間電壓須在額定電壓的10%內。超出該范圍的...

小編經常遇到這樣類型的客戶，多半是終端用戶居多，在購買艾默生谷輪壓縮機的時候，希望同時能夠包安裝。其實這并不難理解，畢竟像我們如果在通過某東或者某貓購買某些品牌空調設備的話，他們也會有專門的售后人員負責安裝服務。這樣由乙方負責的安裝服務，售后就比較簡單了。但是像我們做艾默生谷輪壓...

話說冷庫制冷效果差會有很多原因造成，只要不是制冷壓縮機故障，其他的都是小問題。如果是制冷壓縮機故障了，那不僅會耽擱冷庫的使用，更換壓縮機，費用成本又要增加不少。所以呢，小編建議，如果冷庫制冷效果差了，趕緊去看看是不是制冷壓縮機抱軸了。如果系統運行的外部環境良好而且電源的電壓也是正...

入秋后，秋雨一場接著一場，早晨出門已經能感受到一絲涼意了。再過不久，很多大型的中央空調就要進入關機維保的程序了。小編再次提醒，這些檢查不能少。檢查制冷壓縮機組各傳動部分的機件是否松動，各摩擦部分的潤滑情況是否良好;各級氣缸冷卻水和中間冷卻器的冷卻效率是否良好和冷卻水的流動是否暢通;...

制冷壓縮機運轉之前，潤滑油一定要保證是足量的。所以能正常開機的壓縮機，一般不會缺油。而磨損的直接原因就是潤滑不足。缺油肯定會引起潤滑不足，但油潤不足不一定就是缺油引起的。潤滑油無法到達制冷壓縮機軸承表面；潤滑油雖已到達軸承表面，但是粘度太小，不能形成足夠厚度的油膜；潤滑油雖已到達...

電壓異常和電源缺相都可以毀掉一臺制冷壓縮機。多數制冷壓縮機手冊上都對電源電壓變化有確定的范圍，不能超過額定電壓的±10%，三相間的電壓不平衡不能超過5％。尤其大功率制冷壓縮機，必須獨立供電，以防同線其他大功率設備啟動和運轉時造成低電壓。電源線必須能夠承載電機的額定電流。如果發生...

很多人經常忽略掉這個交流接觸器，這是個什么零件兒呢？它和制冷壓縮機有什么緊密的聯系呢？下面，小編帶你了解一下。交流接觸器是電機控制回路中重要部件之一，選型不合理可以毀壞最好的制冷壓縮機。按負載正確選擇接觸器是極其重要的。交流接觸器必須能滿足苛刻的條件，如快速循環，持續超載和低電壓...

理論上講，制冷壓縮機要按照說明書上的規定按照周期換油，但實際操作中，發現潤滑油污濁、變黑或粘度下降15%以上時，也可提前換油。換油操作 關閉吸入截止閥，起動制冷壓縮機將曲軸箱抽成真空，以收回溶解在潤滑油中的制冷劑。然后停止壓縮機，關閉排出截止閥。接著便可松開放油旋塞（注意慢慢松開...

今天有一網友通過愛采購的平臺跟小編咨詢低溫壓縮機。以前的艾默生谷輪壓縮機低溫應用的有一般的半封閉系列以及雙級半封閉活塞式壓縮機，這個蒸發溫度都可以做到比較低。現在雖然沒有了這個活塞式的谷輪壓縮機，但是在渦旋壓縮機系列，谷輪有ZF/ZFI可以作為半封閉活塞式低溫壓縮機的替代者。通常客戶咨...

異物進入壓縮機:由于異物進入制冷壓縮機壓縮腔，導致活塞、汽缸在往復運動時產生裂紋，使摩擦加劇，異物在汽缸中高速運動，損壞吸、排氣閥片，汽缸溫度上升使活塞拉長槽、敲缸或卡死，引起電動機故障，繞組中夾雜的金屬屑是短路和接地絕緣電阻低的罪魁禍首。電機繞組線圈上聚集了金屬屑后，發生短路只是...

前面的文章中，咱們分享了與電源有關的制冷壓縮機電機故障。導致壓縮機電機故障的原因還有很多，我們簡單的一一說一下。三相電流不平衡易引起電機故障：三相電壓的不平衡不得超過5％，三相電壓不平衡可以引起電動機三相電流不平衡，其中有一相（或者二相）的電流過大，使該繞組先發熱而擊穿或燒斷，其它...