- 2025 12-05
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中央空調(diào)水機(jī)常見(jiàn)的三種水流開(kāi)關(guān)
1. 靶流式水流開(kāi)關(guān) 靶流式水流開(kāi)關(guān)是最傳統(tǒng)的機(jī)械式水流開(kāi)關(guān)之一。其工作原理基于流體動(dòng)力學(xué)原理,當(dāng)水流通過(guò)時(shí),會(huì)對(duì)靶片產(chǎn)生沖擊力,使靶片發(fā)生位移。位移的大小與流量成正比,當(dāng)流量降低到無(wú)法維持靶片在最小動(dòng)作位置時(shí),水流開(kāi)關(guān)即判定為斷流。 優(yōu)點(diǎn):價(jià)格實(shí)惠,安裝簡(jiǎn)便。 缺點(diǎn):由于采用機(jī)械結(jié)構(gòu)...
- 2025 12-01
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螺桿制冷壓縮機(jī)冷凍油更換流程
檢查壓縮機(jī)潤(rùn)滑油是否預(yù)熱8小時(shí)以上。試運(yùn)轉(zhuǎn)前至少將機(jī)油加熱器通電加溫8小時(shí),以防止啟動(dòng)時(shí)冷凍油發(fā)生起泡現(xiàn)象。若環(huán)境溫度較低時(shí),油加熱時(shí)間需相對(duì)加長(zhǎng)。在低溫狀態(tài)時(shí)啟動(dòng),因潤(rùn)滑油粘度大,會(huì)有啟動(dòng)不易與壓縮機(jī)加卸載不良等狀況。一般潤(rùn)滑油溫度最低需達(dá)到23℃以上才可運(yùn)轉(zhuǎn)開(kāi)機(jī)運(yùn)行,開(kāi)機(jī),記錄運(yùn)...
- 2025 11-27
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什么是中央空調(diào)水系統(tǒng)
水系統(tǒng)是空調(diào)系統(tǒng)中以水作為冷媒進(jìn)行熱量傳遞與調(diào)節(jié)的一類系統(tǒng)。相較于氟系統(tǒng),水系統(tǒng)規(guī)模更為龐大,通常應(yīng)用于大型建筑場(chǎng)所,如商場(chǎng)、寫(xiě)字樓、酒店等。在同時(shí)開(kāi)啟率達(dá)到 90%以上的情況下,水系統(tǒng)能夠展現(xiàn)出良好的節(jié)能效果。目前,美系品牌在水系統(tǒng)市場(chǎng)中占據(jù)主要份額,且主要面向商業(yè)市場(chǎng)。水系統(tǒng)是將...
- 2025 11-25
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電磁閥故障如何診斷
電磁閥廣泛應(yīng)用于冷庫(kù)、空調(diào)及熱水機(jī)等設(shè)備,通過(guò)電磁力控制流體通斷。其常見(jiàn)故障包括未通電、線圈燒毀及彈簧卡死,診斷方法如下:1. 未通電檢測(cè) 電磁閥未通電會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)管路完全卡死。使用鉗流表檢測(cè)系統(tǒng)電流,若為零且電源線無(wú)電壓,需檢查電路連接或電源模塊。2. 線圈燒毀檢測(cè) 線圈燒毀時(shí),電磁閥彈...
- 2025 11-23
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四通閥故障如何診斷
四通閥是冷暖型空調(diào)外機(jī)的主要部件,也叫換向閥,主要起著換向的作用,通過(guò)改變制冷劑流向?qū)崿F(xiàn)制冷/制熱模式切換。其核心故障表現(xiàn)為串氣、卡死及線圈失效,可通過(guò)“摸、聽(tīng)、測(cè)”三步法快速定位問(wèn)題:1. 串氣診斷方法—“摸” 無(wú)論是制冷還是制熱模式,串氣表現(xiàn)為該冷的吸氣管...
- 2025 11-19
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中央空調(diào)空調(diào)主機(jī)調(diào)試如何進(jìn)行
中央空調(diào)主機(jī)是整個(gè)系統(tǒng)的核心,其調(diào)試工作一般由供應(yīng)商或?qū)I(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)。空調(diào)主機(jī)主要分為電制冷壓縮機(jī)和溴化鋰制冷機(jī)兩類,其中電制冷壓縮機(jī)又包括離心式壓縮機(jī)、螺桿式壓縮機(jī)、活塞式壓縮機(jī)等。下面以離心式壓縮機(jī)為例,介紹空調(diào)主機(jī)的調(diào)試過(guò)程:a. 電源裝置檢查:檢查主機(jī)的電源裝置,確保...
- 2025 11-17
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中央空調(diào)冷卻系統(tǒng)調(diào)試如何進(jìn)行
(一)冷卻管路清洗 冷卻管路的清洗方法與冷水管路基本相同。若管路上未安裝過(guò)濾器,鑒于冷卻塔敞開(kāi)運(yùn)行,水質(zhì)極易受到污染,容易在冷凝器內(nèi)部形成沉淀,建議在空調(diào)主機(jī)和冷卻塔的進(jìn)出水口加裝過(guò)濾器。(二)冷卻塔調(diào)試 冷卻塔作為冷卻系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備,調(diào)試時(shí)需重點(diǎn)關(guān)注以下幾個(gè)方面:a. 電源檢查...
- 2025 11-14
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油壓差報(bào)警的處理方法
針對(duì)不同的報(bào)警原因,需要采取相應(yīng)的處理方法:1、補(bǔ)充冷凍油如果是潤(rùn)滑油不夠?qū)е碌膯?wèn)題,只需補(bǔ)充潤(rùn)滑油至視油鏡的標(biāo)準(zhǔn)油位即可。這就好比給汽車(chē)添加機(jī)油,確保油量在正常范圍內(nèi),以保證設(shè)備的正常運(yùn)行。2、 清洗過(guò)濾器與換油當(dāng)潤(rùn)滑油太臟時(shí),需要將過(guò)濾器取出來(lái)清洗干凈,并更換新的冷凍油。這就像給...
- 2025 11-11
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多聯(lián)機(jī)低壓保護(hù)如何處理
低壓保護(hù)系統(tǒng)通過(guò)低壓壓力傳感器檢測(cè)壓縮機(jī)吸氣壓力,當(dāng)檢測(cè)到的壓力值過(guò)低時(shí),系統(tǒng)判定為低壓過(guò)低,立即停機(jī)保護(hù),防止壓縮機(jī)因吸氣壓力過(guò)低而損壞。常見(jiàn)原因a. 低壓傳感器異常:傳感器故障可能導(dǎo)致檢測(cè)到的壓力值不準(zhǔn)確,出現(xiàn)誤報(bào)低壓過(guò)低的情況。b. 室外或室內(nèi)風(fēng)機(jī)異常:風(fēng)機(jī)故障會(huì)影響空氣流通,導(dǎo)...
- 2025 11-10
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多聯(lián)機(jī)高壓保護(hù)如何處理
高壓過(guò)高保護(hù)通過(guò)高壓傳感器檢測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)高壓或檢測(cè)高壓開(kāi)關(guān)是否動(dòng)作進(jìn)行判斷。傳感器檢測(cè)到高壓值大于 65℃或高壓開(kāi)關(guān)斷開(kāi),則判斷為高壓過(guò)高,系統(tǒng)停機(jī)保護(hù)。常見(jiàn)原因a.室外機(jī)截止閥未打開(kāi):截止閥未開(kāi)啟會(huì)導(dǎo)致冷媒無(wú)法正常循環(huán),系統(tǒng)內(nèi)冷媒積聚,壓力升高,從而觸發(fā)高壓過(guò)高保護(hù)。b.高壓傳感器異常:...
- 2025 11-05
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制冷壓縮機(jī)維修保養(yǎng)指南
制冷壓縮機(jī)是系統(tǒng)的心臟,起到輸送制冷劑蒸汽的作用,同時(shí)保證蒸發(fā)器在低壓下運(yùn)行、冷凝器在高壓(冷凝壓力)下運(yùn)行。是輸入功的設(shè)備。 壓縮機(jī)電機(jī)損壞原因分析電機(jī)扎間短路原因: 1、屬于電機(jī)質(zhì)量問(wèn)題。 2、由于系統(tǒng)中的水分、酸、及其它腐蝕性物質(zhì)也會(huì)產(chǎn)生此類故障。電機(jī)線間短路原因...
- 2025 11-03
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帶液?jiǎn)?dòng)的危害及原因
當(dāng)制冷機(jī)組處于停機(jī)狀態(tài)時(shí),壓縮機(jī)殼體內(nèi)可能會(huì)存有制冷劑液體。當(dāng)再次啟動(dòng)壓縮機(jī)時(shí),這些滯留在壓縮機(jī)底部的制冷劑液體會(huì)對(duì)壓縮機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)產(chǎn)生破壞,這種情況就被稱為帶液?jiǎn)?dòng)。帶液?jiǎn)?dòng)的危害潤(rùn)滑效果下降壓縮機(jī)內(nèi)部一般有下軸承、主軸承、上軸承和渦旋盤(pán)這4個(gè)部位需要油潤(rùn)滑。當(dāng)潤(rùn)滑油與制冷劑混合...
- 2025 10-31
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風(fēng)冷冷熱水機(jī)組工作原理
風(fēng)冷冷(熱) 水機(jī)組是以空氣為冷(熱) 源, 以水為供冷(熱) 介質(zhì), 作為空調(diào)系統(tǒng)冷(熱)源兼用型的一體化中央空調(diào)設(shè)備。按用途分為單冷型和熱泵型。風(fēng)冷熱泵型機(jī)組一般稱為“熱泵型風(fēng)冷冷(熱)水機(jī)組” 或“風(fēng)冷熱泵機(jī)組”, 其機(jī)組集制冷、 制熱功能于一體, 即可供冷, 又可供...
- 2025 10-27
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蒸發(fā)溫度和制冷量有什么關(guān)系
什么是蒸發(fā)溫度與制冷量?蒸發(fā)溫度,顧名思義是指制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)從液態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈶B(tài)時(shí)的飽和溫度。它是制冷系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)吸熱過(guò)程的關(guān)鍵溫度點(diǎn)。在制冷循環(huán)中,低溫低壓的液態(tài)制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器,吸收被冷卻物體的熱量,蒸發(fā)為低溫低壓的氣體。這個(gè)相變過(guò)程發(fā)生的溫度,就是蒸發(fā)溫度。例如,家用空調(diào)的蒸發(fā)溫...
- 2025 10-23
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滿液式蒸發(fā)器不回油的常見(jiàn)原因有哪些?
為了解決不回油的問(wèn)題,滿液式系統(tǒng)設(shè)計(jì)了一整套回油方案。任何環(huán)節(jié)出問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致回油困難。回油裝置設(shè)計(jì)或故障:引射回油系統(tǒng)故障:這是最常用的回油方式。它利用高壓制冷劑液體通過(guò)引射器(文丘里管)產(chǎn)生高速氣流,將蒸發(fā)器底部的積油抽吸并帶回壓縮機(jī)。如果引射器堵塞、磨損,或者驅(qū)動(dòng)引射器的高壓...
- 2025 10-22
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什么是滿液式蒸發(fā)器
滿液式蒸發(fā)器是一種殼管式換熱器,其工作原理是:制冷劑在殼程(換熱管外)沸騰吸熱,而載冷劑(如水、鹽水、乙二醇溶液等)在管程(換熱管內(nèi))流動(dòng)并被冷卻。其名稱“滿液”來(lái)源于其運(yùn)行方式:蒸發(fā)器的殼體內(nèi)充滿了液態(tài)制冷劑,液面通常保持在一定高度(例如,淹沒(méi)換熱管束的70%~80%),以確...
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