不能用關(guān)閉吸氣閥來檢查吸氣壓力能達(dá)到的最低數(shù)值的方法來測試制冷壓縮機(jī)性能。這種試驗(yàn)會損壞渦旋壓縮機(jī)。以下一些診斷方法可以用來判斷一臺渦旋壓縮機(jī)是否功能正常。檢查供電電壓是否正常。應(yīng)進(jìn)行電機(jī)繞組導(dǎo)通性和對地短接的常規(guī)檢查，以確定電機(jī)繞組是否短路或?qū)Φ厥欠穸搪贰Ｈ绻姍C(jī)中點(diǎn)保護(hù)器跳閘...

渦旋式制冷壓縮機(jī)不同于老式的壓縮機(jī)，如果還是以以往得操作經(jīng)驗(yàn)利用制冷壓縮機(jī)來抽真空操作，可能會引起不必要的生產(chǎn)事故。下面我們就說一下渦旋式制冷壓縮機(jī)系統(tǒng)抽真空的一些操作。抽真空必須使用真空泵。不允許用制冷壓縮機(jī)自行抽真空。為了便于抽真空操作，建議在吸氣管道和液體管道上安裝抽真空閥...

通過對制冷壓縮機(jī)市場這么多年的觀察，小編也得出過一個(gè)結(jié)論，那就是：不管制冷壓縮機(jī)用什么樣的品牌，品質(zhì)有多么的超凡脫俗，如果沒有好的安裝技術(shù)，那么這臺壓縮機(jī)所面臨的命運(yùn)就是短短幾個(gè)月甚至更短的壽命周期。前幾天云南一個(gè)客戶的案例就說明了這一點(diǎn)，一臺ZB114KQ-TFD-551，本來可以平穩(wěn)運(yùn)行幾年...

氣閥噪聲 隨著氣閥的啟閉，以及氣閥通道處氣體流動的變化，引起氣閥處的氣體聲和固體聲。閥片在開啟時(shí)沖擊升程墊，關(guān)閉時(shí)會沖擊閥座，使得活塞式制冷壓縮機(jī)在一個(gè)工作循中會產(chǎn)生兩次噪聲。開啟時(shí)產(chǎn)生的沖擊噪聲主要與升程墊的固有頻率和結(jié)構(gòu)有關(guān)，關(guān)閉時(shí)產(chǎn)生的沖擊與閥座、閥片、缸蓋等系統(tǒng)的固有...

活塞式制冷壓縮機(jī)運(yùn)行中的噪音算是制冷壓縮機(jī)中運(yùn)行噪音比較大的一種。我們簡單的了解就是活塞的運(yùn)動所產(chǎn)生的聲音，但其實(shí)在這個(gè)運(yùn)行中所產(chǎn)生噪音的部分還是比較多的。下面我們就針對噪音來源做一次解析。1 氣缸噪聲 活塞式制冷壓縮機(jī)工作時(shí)，氣缸內(nèi)氣體壓力發(fā)生周期性變化引起缸內(nèi)的氣體聲，同時(shí)...

上文中，我們說離心式制冷壓縮機(jī)有諸多的先天性故障，當(dāng)然對于這些故障我們也不是沒有應(yīng)對措施。下面我們就講講一些用得上的控制和預(yù)防措施。1、喘振的控制與預(yù)防制冷壓縮機(jī)設(shè)備發(fā)生喘振跡象后，要立即打開旁通閥，將一部分氣體直接放空來消除，長期有效的控制喘振就要求我們能夠準(zhǔn)確地確定喘振流量，以...

我們知道離心式制冷壓縮機(jī)因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)的特殊性，有些先天性的故障是在所難免的，所以如果你執(zhí)意要買離心式制冷壓縮機(jī)使用，那么這些先天性的故障你就得了解并且可以接受，下面小編就給你說一下。1.喘振。喘振是離心式制冷壓縮機(jī)特有的、最常見，也是危害最大的故障。造成喘振的原因是在某一工況下，當(dāng)進(jìn)...

我們知道螺桿式制冷壓縮機(jī)的壓縮做功主要是依靠轉(zhuǎn)子來完成的，而我們平時(shí)所講的轉(zhuǎn)子部件其實(shí)還包括了一些其他的部件，分別是主動轉(zhuǎn)子（陽轉(zhuǎn)子）、從動轉(zhuǎn)子（陰轉(zhuǎn)子）、主軸承、止推軸承、軸承壓蓋、平衡活塞以及平衡活塞套等零件。今天我們要分享的是轉(zhuǎn)子部件的易發(fā)故障以及原因。空氣濾芯未及時(shí)更換造...

說起螺桿式制冷壓縮機(jī)，我們都知道螺桿壓縮機(jī)單機(jī)功率大，可勝任很多大規(guī)模的制冷工程。話說回來，只要是機(jī)械結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品，總逃脫不了出現(xiàn)故障的命運(yùn)，任何形式的制冷壓縮機(jī)，都有其缺陷。今天我們就說說螺桿式制冷壓縮機(jī)最容易出現(xiàn)的一些故障類型。◆  壓縮比異常壓縮比針對知道制冷壓縮機(jī)性能的人...

在螺桿式制冷壓縮機(jī)的眾多故障中，排氣帶油是最為常見的一個(gè)。而引起螺桿制冷壓縮機(jī)排氣帶油故障的原因卻是有大約六個(gè)，所以在出現(xiàn)這樣故障的時(shí)候，不免分析有些困難。下面我們就重點(diǎn)分享一下都是哪六個(gè)因素會導(dǎo)致此故障的發(fā)生。油分離芯子出現(xiàn)損壞在螺桿式制冷壓縮機(jī)的運(yùn)行過程中，油分離芯子出現(xiàn)損壞...

昨天的文章中，我們就制冷壓縮機(jī)的直聯(lián)驅(qū)動與皮帶傳動進(jìn)行了對比，可以發(fā)現(xiàn)，直聯(lián)驅(qū)動與皮帶傳動各有利弊。下面的內(nèi)容里，我們將從傳動效率、空載耗能、失油、設(shè)計(jì)壓力、壓力可變以及軸承的損耗幾個(gè)方面來對比一下齒輪傳送制冷壓縮機(jī)與皮帶傳送制冷壓縮機(jī)。傳動效率優(yōu)良的齒輪傳動效率可達(dá)98%-99%，優(yōu)良...

制冷壓縮機(jī)按照傳動方式劃分，分為直接傳動和皮帶傳動。為了更加直觀和方便的區(qū)分，業(yè)內(nèi)一般分為直聯(lián)傳動壓縮機(jī)、皮帶傳動壓縮機(jī)和齒輪傳動壓縮機(jī)。傳動方式對制冷壓縮機(jī)的耗能、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)型、可靠性有顯著影響，機(jī)頭來源對機(jī)器的傳動方式有重要影響。直聯(lián)制冷壓縮機(jī)通過彈性聯(lián)軸器將電動機(jī)動力傳遞給機(jī)...

許多機(jī)械設(shè)備故障其實(shí)不是機(jī)械設(shè)備本身的問題，而是由于維修不當(dāng)導(dǎo)致。就例如有些汽車去4S店維保，結(jié)果越搞問題越多，最終發(fā)現(xiàn)竟然維修不了了。制冷壓縮機(jī)的一些故障就是由于維修不當(dāng)引起的，例如：1）電源電壓波動大，特別要確認(rèn)制冷壓縮機(jī)啟動瞬間電壓須在額定電壓的10%內(nèi)。超出該范圍的建議用戶加裝...

此類故障多數(shù)出現(xiàn)在服役時(shí)間較長的制冷壓縮機(jī)，或者已經(jīng)維修過聯(lián)軸器的制冷壓縮機(jī)上，所以如果是這類壓縮機(jī)，我們在日常的維保工作中應(yīng)當(dāng)著重關(guān)注一下。下面我們就簡單說下出現(xiàn)這個(gè)故障的原因與處理方法。1.制冷壓縮機(jī)與電動機(jī)聯(lián)軸器有雜聲的原因有：(1)壓縮機(jī)與電動機(jī)聯(lián)軸器配合不當(dāng);(2)聯(lián)軸器的鍵和鍵...

首先我們羅列一下有哪些安裝不當(dāng)時(shí)會導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)故障：1）加長管沒追加冷媒或沒定量追加冷媒。2）高落差超過6米沒設(shè)計(jì)回油彎。3）安裝防護(hù)不當(dāng)系統(tǒng)進(jìn)入水份生產(chǎn)冰堵。4）連接管加長超過10米沒追加冷凍油。5）走管折扁回油困難損壞空調(diào)壓縮機(jī)或產(chǎn)生噪音。加長管沒追加冷媒或沒定量追加冷媒--案例分析...

首先我們得知道，制冷壓縮機(jī)回氣口結(jié)霜說明壓縮機(jī)回氣氣體溫度過低，這樣我們就可以尋找導(dǎo)致壓縮機(jī)回氣氣體溫度過低的原因所在。眾所周知，同等質(zhì)量的冷媒如果改變?nèi)莘e和壓力，溫度會有不同的表現(xiàn)，即液態(tài)的冷媒如果吸熱量較多那么同等質(zhì)量的冷媒將會表現(xiàn)的壓力、溫度、容積三者都高，如果吸熱較少那么...